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El comercio electrónico impulsa el crecimiento de la logística

El comercio electrónico cerró el año 2018 con 40.000 millones de euros, un incremento de la facturación del 27% y supone el mayor motor del crecimiento del sector logístico. Los servicios de almacenamiento, transporte y distribución vinculados a actividades comerciales online continúan registrando incrementos y se prevé esta tendencia evolutiva de crecimiento del sector.   Los servicios de almacenaje y operaciones en almacén generaron en 2018 unos ingresos de 2.135 millones de euros. La facturación derivada del transporte y la distribución de las mercancías almacenadas aumentó un 5%, hasta los 2.365 millones de euros.   La transformación digital en las compañías, los cambios y mejoras en los modelos de negocio para adaptarse a las necesidades de nuevos segmentos y para acceder a nuevos mercados, ha supuesto que muchas empresas hayan decidido combinar su presencia física con un entorno online. Que ha habido un trasvase de clientes del mundo offline al canal online es un dato constatado en los estudios anuales sobre comercio electrónico.   La transformación digital en el sector logístico está siendo lenta y no tan sencilla como en otros sectores, pero lo importante es que las empresas se han percatado de la importancia de adaptarse al nuevo entorno y muchas han adquirido un compromiso de

Ro Ro Canarias reduce las distancias entre la península y las islas

Ro Ro Canarias reduce las distancias entre la península y las islas

Ro Ro Canarias le ha dado la vuelta al sector del transporte de vehículos y enseres personales entre la península, Baleares y Canarias. Su servicio permite trasladar por mar cualquier tipo de vehículo en un tiempo récord. El cómo transportar un vehículo rodado desde la península hasta Canarias o Baleares, y viceversa, es un dilema que afecta a un gran número de usuarios en toda España. Ro Ro Canarias es conocedor de este problema y, por eso, ha desarrollado la forma de reducir al máximo los costes y el tiempo del transporte de vehículos y enseres personales. No es casualidad que se haya convertido en la empresa más competitiva del sector de los traslados marítimos de vehículos. Ro Ro Canarias: una fórmula de éxito La empresa cuenta con más de 15 años de experiencia a sus espaldas. A lo largo de este tiempo, ha crecido, no sólo en tamaño, sino también en su buena fama de solvencia, profesionalidad y rigor. Este crecimiento se debe a una planificación empresarial inteligente, basada en la reducción de costes innecesarios, un marketing focalizado, la generación de lealtad y, sobre todo, un servicio excelente centrado en conseguir la máxima satisfacción de sus clientes. Además, toda esta experiencia acumulada también le ha

La vuelta al cole de la logística tiene una asignatura pendiente: la digitalización

El comercio electrónico, que sigue la senda del crecimiento, acaba de entrar en uno de los periodos más importantes del año en lo que se refiere al volumen de ventas. Tras la vuelta al cole de septiembre todos los actores implicados en el comercio, ya sea online u offline, se preparan para la campaña de invierno, o lo que es lo mismo, la de Navidad. Una campaña que cada vez empieza más pronto, algo de los que es responsable el ecommerce: el black friday o el cyber monday son dos claros ejemplos de ello. En este contexto nos encontramos con uno de los actores principales, la logística. Las tiendas online preparan sus estrategias con meses de antelación. Pero, ¿podemos decir lo mismo del sector logístico? Que los consumidores apuesten cada vez más por realizar sus compras por internet, solo tiene consecuencias positivas para todos los implicados en la cadena de suministro, desde la tienda online hasta el usuario, pasando por el transportista. El ecommerce crece y la logística pasa por un gran momento, siendo uno de esos sectores en los que el paro, lejos de crecer, disminuye, según los últimos datos de empleo publicados. Según explica Javier Sánchez-Marco, CEO y cofundador de Furgo, “se podría

Furgo Manager, la nueva apuesta de Furgo para la digitalización de las empresas logísticas

La plataforma de transporte de mercancías Furgo sigue avanzando en su apuesta por la digitalización del sector logístico. Recientemente presentó un servicio, Furgo PRO, que permite a cualquier empresa digitalizar su relación con sus proveedores de transporte, consiguiendo una mayor trazabilidad y control de sus operaciones. Ahora, da a un paso más en este camino con Furgo Manager, un servicio dirigido a las empresas logísticas, que les permitirá optimizar y digitalizar todos sus procesos. Según explica Javier Sánchez-Marco, CEO y cofundador de Furgo, “el logístico es un sector con una altísima competencia, y la tecnología aporta un valor diferencial muy importante. No solo permite optimizar todos los procesos del negocio, sino que también se adapta a las nuevas necesidades que demandan tanto el mercado como los consumidores. No podemos olvidar que estos últimos compran cada vez más por internet, y quieren tener control y visibilidad del transporte”. Los nuevos servicios de Furgo, Manager y PRO, permiten tanto al sector logístico como a las empresas que contratan sus servicios, obtener una solución tecnológica avanzada para resolver un problema que persiste a pesar del éxito del mundo online: más de un 60% de las empresas no ha digitalizado su cadena de suministro.   Furgo, la plataforma integral del transporte Furgo se fundó hace

“El gran reto pendiente de la logística es la digitalización”

El camino hacia la digitalización de las empresas se inició hace años, pero aún hay sectores en los que muchos negocios, algunos más grandes de los que pensamos, no han apostado al cien por cien por desplegar las nuevas tecnologías en su gestión diaria. El logístico es uno de ellos, y en él se pueden encontrar empresas con flotas de varios centenares de vehículos en los que se trabaja con metodologías más propias del siglo pasado. De hecho, más de un 60% de las empresas no han digitalizado su cadena de suministro. Esta reflexión es de Javier Sánchez-Marco, CEO y cofundador de Furgo, una plataforma de transporte de mercancías con la que cualquier operador logístico puede digitalizar su negocio por completo. Furgo se fundó hace dos años para dar respuesta a los profundos cambios en los hábitos de consumo de la sociedad, impulsados por el éxito del ecommerce y las plataformas y aplicaciones de compraventa de segunda mano. Desde entonces, Furgo ha creado diferentes herramientas para digitalizar la cadena logística, dando soluciones a los diferentes actores que intervienen en el sector, y ofreciendo mayor valor al cliente final. “Cuando proyectos como el nuestro salen a la luz, en el sector se escuchan voces que acusan a

Furgo reinventa el transporte de última milla

Furgo se fundó en Barcelona hace dos años. Nació para dar respuesta a los profundos cambios en los hábitos de consumo de la sociedad. Ecommerce y tiendas online, plataformas y aplicaciones de compraventa de segunda mano son cada vez más usadas por millones de usuarios, que compran, venden e intercambian objetos y mercancías. En este contexto hay un gran protagonista: la logística. En lo que se refiere a los particulares, comprar un artículo y no tener posibilidades de envío a medida, especialmente de los objetos voluminosos, constituye una gran dificultad. Para las empresas, la multitud de actores implicados en el proceso sin un vínculo que los una y homogenice, significa una gran dificultad en la gestión, además de generar malas experiencias de venta al consumidor final. Y el profesional del transporte, normalmente pymes tradicionales, tiene que hacer frente a todas las demandas y exigencias de un sector en ebullición. Furgo PRO permite que empresas se conecten con transportistas -autónomos, pymes y grandes flotas-, propios o no, para trasladar cualquier tipo de mercancía en la última milla. La propuesta de esta plataforma de transporte ha revolucionado los portes de mercancías. Según indica Javier Sánchez-Marco, CEO y cofundador de Furgo, “nuestra intención es clara: ser el paraguas que ayuda a las empresas a

Soluciones logísticas 4.0: Inteligencia artificial, Internet de las cosas y realidad aumentada

El sector de la logística está en pleno auge. Según datos de la Organización Empresarial de Logística y Transporte, en España se realizan más de 500 millones de envíos de bultos al año. El crecimiento del comercio electrónico ha tenido mucho que ver: la facturación en España de este sector aumentó en el tercer trimestre de 2017 (últimos datos disponibles) un 26,2% respecto al mismo período del año anterior hasta alcanzar los 7.785 millones de euros (CNMC). Además, la aparición de nuevas propuestas como Glovo, Amazon o Google, avivan la competencia de las empresas logísticas tradicionales. En este contexto, tal y como destaca la consultora TIC Setesca, las nuevas soluciones tecnológicas se abren paso en el sector y responden a la necesidad, cada vez mayor, de mejorar el servicio al cliente mediante información, calidad y coste.   Preparación para e-commerce, distribución y gestión de última milla La mayor exigencia de servicio por parte de los clientes y la irrupción de nuevos competidores, está promoviendo la revisión de procesos logísticos centrados en la necesidad del cliente más que en la optimización de la propia cadena. Esta necesidad urgente de adaptación, suele venir acompañada de una transformación de la mayoría de procesos de las compañías donde las herramientas

Los comercios que realizan envíos aumentan sus ventas entre un 20% y un 40%

Las entregas inmediatas, o lo que es lo mismo, recibir la compra online en el mismo día, se ha convertido en el principal reto no solo para las tiendas online, sino también para las empresas de logística. Amazon puso en marcha este servicio en 2016, y desde entonces, los comercios tanto online como offline que quieren competir con el gigante de la venta por internet, han ido recortando sus plazos de entrega para poder mantenerse en la lucha. Según datos de Furgo, el marketplace de transportes que conecta a usuarios y transportistas de toda España a través de su web y app, las entregas rápidas han pasado de ser un deseo a una prioridad para el 66% de los compradores. De hecho, el 25% asegura que pagaría más por mayores facilidades de envío (entrega inmediata, horas acordadas de entrega de los pedidos, etc.). Además, el 64% de los que realizan sus compras por internet, lo hacen por las facilidades de envío, pero cuando los tiempos de entrega no se adaptan a sus necesidades, el 60% de los clientes abandonan la compra. Para atender estas nuevas necesidades de comercios y compradores, el sector logístico también ha tenido que adaptar su estrategia empresarial. Operadores tradicionales están

La distribución urbana, el nuevo caballo de batalla de la logística

  El sector logístico se enfrenta a un nuevo reto, y el principal responsable de ello es el auge de las ventas por internet, y cómo estas tiendas quieren ofrecer sus servicios a sus consumidores. La guerra abierta entre los grandes del comercio electrónico se libra, desde hace un tiempo, en el terreno de las entregas de los pedidos: ya no sirve con garantizarlas en 24 horas, y el ‘just in time’ o la entrega inmediata cada vez es más demandada por los clientes. Según datos de Furgo, el marketplace de transportes que conecta a usuarios y transportistas de toda España a través de su web y app, las entregas ultra rápidas están creciendo a un ritmo de dos dígitos en estos primeros meses del año, y lo hace especialmente en el ámbito de la distribución urbana. En el centro de las ciudades, los operadores logísticos y las tiendas online han cambiado radicalmente el modo en el que se consume por internet: recibir un pedido en 24-78 horas ya empieza a ser historia. Desde que Amazon comenzara a hacer entregas en el mismo día en 2016, muchos retailers se sumaron a esta ola, y para hacerlo han traslado sus centros logísticos a los centros de

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